Мы решили не ограничиваться только столицей Корее, а покататься по стране. Рассчитать маршрут на 7 дней оказалось самой тяжелой задачей. Хочется много, а времени очень мало.

Приоритеты были следующие:

1. Попробовать как можно больше корейской кухни! Это самый главный пункт, и, к счастью, самый простой к выполнению, будем есть везде и все.
2. Максимально объемно и быстро познакомиться со столицей Сеулом
3. Посетить курортный город
4. Посетить традиционную деревню
5. Покататься на пароме
6. Культурные мероприятия. Посетить храмы, музеи, и исторические памятники. (если бы позволяло время, можно было бы пожить несколько дней в буддистском храме)
7. Посетить еще 1-2 крупных городов, скептически сравнивая их с Сеулом

Маршрут был составлен следующий:

• 1-3 день. Селу.
• 4-5 день.Чеджу.
• 6 день. Пусан
• 7 день. Кёнджу, Тегу
• 8 день. Утром вернуться в аэропорт Сеула.

Для повышение мобильности реши взять с собой только рюкзаки, без багажа. Часть бюджета наличкой, остальное на карте.

Сеул

Вылет в 22:35, перелет 5,5 часов, с учетом смены часовых поясов у Корею прибыли утром. Выспаться не получилось, я не могу спать в сидячем положении, Лариса боится летать, как следствие весь перелет она стрессовала, ей было не до сна.

Из аэропорта мы на метро доехали до конечной станции «Seoul Station», это центр города. Далее можно пересесть на другую ветку метро и отправиться в любую точку города, в Сеуле почти 500 станций метро. Но мы решили побыстрее посмотреть город и сразу отправились на улицу.

Погода была чудесная, около +23 градусов. Мы пошли в сторону дворцового комплекса Кёнбоккун.

Прогулялись по узким улочкам, извилистые дорожки постоянно тянутся в верх, или скатываются в низ, я сразу представил как было бы здорово пожить здесь какое то время, отличные были бы утренние пробежки по такому рельефу.

Прошлись по жилому комплексу с многоэтажками, благоустройство тут на высоте! Дома 17 — 26 этажей, нет заборов, вход во двор свободный, много зелени, при том зелень не выглядит культивированной, а больше похожа на дико растущую, это очень гармонично смотрится, нашим застройщикам есть чему поучиться.

Заглянули в парк. По нашему наблюдению все зеленые зоны города расположены на возвышенности, по этому прогулка по парку оказалась довольно трудозатратное мероприятие, в парке много пенсионеров, молодежи нет совсем, скорее всего все на работе.

Измотанные и голодные ближе к обеду мы вышли из парка (парк был довольно большой), с счастью мы довольно быстро нашли провинциальный квартал с небольшими кафешками. Наконец то мы попробовали настоящую корейскую кухню! Ограничилась двумя супами. Традиционно к любому блюду в Корее подают много закусок, еда оказалось очень острой, с непривычки я плакал и потел, Лариса оказалась более стойкой к такой еде. За все отдали 9000 вон.

К часу дня мы с трудом дошли пешком до дворцового комплекса, стало очень жарко, к тому же Кёнбоккун находится под открытым небом. Дворец оказался довольно большим, обстановка аскетичная, много свободных пространств. Такие места посещать надо, но много времени на них уделять не стоит, делать там особо нечего.

До запланированного дворца Чхандок мы так и не дошли, сильно устали, решили поехать регистрироваться в отель, а культурное мероприятие оставить на завтра.

На метро добрались до отеля, я забронировал checkin на 18 часов, а время только начало четвертого, пришлось доплатить 20000 вон что бы заселиться сейчас, +1 урок на будущее. Лариса немного вздремнула, я постирался и составил план на вечер.

Вечером мы отправились в небоскреб «63 Building», по карте показалось, что он довольно близко, но по факту мы шли больше часа. Не смотря на то что сегодня воскресение и это центр города народу очень мало, кафешек тоже нет. В магазинах Кореи почти всегда есть зона со столиками, мы решили покушать лапшой именно в таком магазине, как настоящие корейцы.

Что бы подняться 63 этаж небоскреба нужно купить билетики за 24000 вон. Возле лифта у нас проверили билеты и запустили в лифт. Обзор с «63 Building» конечно шикарный, мы полюбовались вечерним Сеулом и отправились в отель, опять пешком.

По дороге сделали небольшой крюк через набережную. Оказывается вот где вся молодежь Сеула. На набережной очень людно, многие парочки стелят на полянах плед и жуют чипсы глядя на реку Ханган.

На следующий день мы все таки решили добраться до Чхандок. Сначала заехали в деловой район Чонногу. Место очень понравилось, по всюду блестящие стеклянные небоскребы, но несмотря на очевидную дороговизну земли в этом районе здесь есть и одноэтажные кафешки и зеленые зоны, мы позавтракали в одной из таких кафе, еда нам не очень понравилась, какая то она слишком традиционная, мы ее не поняли.

Наконец мы созрели для аренды велосипедов. Прокат осуществляется через автоматически через сайт. Оплачиваешь аренду (2 часа — 2000 вон), получаешь ID и PIN, вводишь данные на велосипеде, замок отключается, можно ехать. На момент нашего прибытия в Сеул компания прекратила обслуживание сайта, аренду необходимо покупать через приложение, этой информации еще не было в русскоязычном интернете. В итоге заплатив 5-6 раз мы все таки смогли снять велосипеды в аренду.

Первым делом мы отправились во дворец Чхандок, но в понедельник все достопримечательности закрыты, так что платы пришлось перестроить. Мы покатались по центральным и не очень улочкам города, съездили к торговому центру Dongdaemun Design Plaza. Прогулка на велосипеде очень понравилась, движение в городе довольно спокойное, водители здесь уважают велосипедистов.

Мы погуляли по торговому центру, посмотрел подарки для друзей. На метро уехали в центр, попытались еще раз арендовать велосипеды через сайт, ничего не вышло, только потратили деньги и время.

Вечером прогулялись по популярной у туристов улице Инсадонг, нас не впечатлило, одна бутафория для туристов. Мы покинули эту улицу сели на автобус и поехали к реке Ханган, в надежде прогуляться на теплоходе, полюбоваться городом с воды.

В Сеула между районами довольно большие расстояния, я прикинул по карте что вроде «от этого моста до этого» не очень далеко, и мы решили не пересаживаться на другой автобус, а прогуляться по набережной пешком. В итоги пришлось час идти до порта 5 км. Но то что на картах было обозначено как паром, на деле оказалось обычным ресторанчиком на воде, прокатиться по реке нам так и не удалось.

Переночевать решили в традиционной корейской бане, чимчильбан по Корейски. Выбрали ближайший к нам Happy Day Spa. За вход отдали 22000 вон, это значительно дешевле любого отеля, приятная цена.

Сауны и бассейны в чимчильбанах раздельные для мужчин и женщин, после водных процедур мы встретились с Ларисой в общем зале. Зал представляет собой большие площади с аскетичной обстановкой, ни какой мебели, только маты и валики под голову. Много комнат с одинаковой обстановкой, просто голые стены, так же в общем зале есть комнаты для медитации, солевые комнаты, комнаты холодильники и т.д.

Выспались отлично, немного жестковато, но для тех кто комфортно может ночевать в палатках тут понравится. Я еще разик ночью сходил попарился, утром разбудил Ларису, мы еще раз попарились и в 8 утра отправились в Парк развлечений «Эверленд».

Ехали долго. Час на метро, потом еще час на автобусе 5002. Сегодня вечером у нас самолет на остров Чеджу, по этому надо оперативно все исследовать.

Билеты купили в очереди у какого то казаха за 70000 вон, немного сэкономили в деньгах и хорошо сэкономили времени. Мы буквально бегом направились в зону зоопарка. Посмотрели как забавно есть бамбук панда, позалипали на нерасторопные движения ленивцев, они действительно очень медленные, понравились феньки, кенгуру не понравилась, какое то не пропорциональное животное. Пробежав все самое интересное мы уперлись в очередь на прогулочный автомобиль по Сафари, в очереди отстояли больше часа, после была 15 минутная прогулка на автобусе мимо Африканской фауны.

Животных было мало, в основном всю площадь занимаю декорации. Сафари мы покинули когда уже время подходило к обеду, мы пошли в аттракционы, что то интересное тут найти проблематично, в основном одна бутафория для фотографий и досуга детей. Хотели прокатиться на американских гонках, пожалуй это самое интересное из того что предлагает парк, но тут в конце очереди стоит девушка с табличкой «120 min.», это время ожидания в очереди, пришлось идти дальше.

Мы так ничего и не нашли достойного из аттракционов, везде где можно было покататься очередь более 90 мин. Мы обошли весь «Эверленд» и отправились в аэропорт.

Не смотря на то, что до вылета было еще почти 5 часов мы начали опаздывать, добравшись до центра я на суете начал бегать по улице в поисках нужной остановке. Местных спрашивать бесполезно, они даже по карте google не могут сориентироваться куда нам идти, спрашивать как уехать от сюда в аэропорт совсем утопичная затея. С горем пополам мы нашли где останавливается наш автобус, доехали до Терминала А, там нашего рейса нет, доехали до Терминала Б тут тоже облом. Узнали на стойке информации, что у наш рейс с аэропорта Кимпхо, который находится в городе и предназначен для внутренних рейсов, а мы приехали в международный аэропорт Инчхон. В итоги мы конечно опоздали на наш самолет, мы вернулись в город, в Кимпхо узнали все про рейсы на Чеджоу, хотели там же купить билеты на завтра, но оказалось выгоднее купить онлайн, что мы и сделали. Сняли хостел недалеко от аэропорта. Что бы завтра без кипиша улететь наконец на остров.

Чеджудо

Самолет в город Чеджу был в 7 утра. При регистрации на рейс сотрудник аэропорта предупредил что на острове сегодня тайфун и мы можем отказаться от перелета. Мы все равно летим, у нас много планов на этом острове.

Боязнь Ларисы перелетов усугубилось тем что мы летим в тайфун. Сам перелет прошел благополучно, но при посадке хорошенько тряхануло, Лариса всплакнула и еще больше стала бояться летать.

На острове моросил небольшой дождь. У нас на острове была бронь автомобиля и по инструкции выданной нам в аэропорту добрались до прокатного центра, получили свой автомобиль и отправились на восточную часть острова в океанариум.

По дороге остановились в небольшой деревушке на обед. Выбрали небольшое сельское кафе. Как мы поняли это семейный бизнес прямо на территории дома, хозяйка сама готовит, сама принимает заказ, а накрывать на стол помогает ее муж. Мы сделали заказ, хозяйка особо не торопилась его нам выдавать, поболтала с другими посетителями, потом поболтала по телефону и наконец начала накладывать наши закуски. Пожалуй это был самый вкусный из наших обедов в Кореи, за все отдали 12000 вон.

К обеду мы добрались до океанариума. Безусловно, только ради этого стоило лететь на остров. Очень большое разнообразие млекопитающих или рыб со всего мира, есть даже байкальская нерпа!

Когда мы вышли на улицу погода окончательно испортилась, мы подъехали к берег полюбоваться морем, но нас тут же стали прогонять местные жители, утверждая что это слишком опасно.

Остальные достопримечательности которые мы планировали посетить сегодня находятся под открытым небом, и посещать их сейчас нет никакого смысла. Вы вернулись в Чеджу, заселились в гостиницу, покатались по городу, к вечеру погода стала получше, мы решили попробовать посетить парк развлечений Эверленд, но наткнулись на закрытую дверь.

В 10-м часу мы отдали машину, аренда с бензином обошлась в 80000 вон, и пошли пешочком в наш номер, по пути зашли в супермаркет, набрали каких то местных деликатесов которые так и не смогли съесть, гадость какая то.

На следующий день мы первым делом пошли в порт убедиться что наш паром не отменен убедились что он все таки отменен, тут же с телефона купили билеты на самолет, на вечерний рейс, Лариса сразу поникла, за место приятной прогулке по морю придется опять стрессовать в небе.

Опять отправились в Эверленд, на этот раз уже на автобусе. Выйдя на нужной остановке нас сразу привлек парк с каменными идолы находящиеся на против Эверленда. Мы решили сначала прогуляться в этом парке. Парк оказался больше чем мы думали, на территории был музей посвященный истории вулкана Чеджу и истории Земли в целом, оказалось что на этом месте давным давно была деревня, в парке множество восстановленных построек,везде наставлены идолы, возле каждого исторического объекта установлены табличка с описанием на корейском, японском, китайском и английском языках. Мы остались очень довольны посещением этого парк.

Эверлендом нас разочаровал, этот парк может нравится детям, но с нами к сожалению не было детей, оценить по достоинству было не кому. Мы бегом пробежали весь парк, точнее проехали на поезде, и отправились в аэропорт. Автобуса долго не было, пришлось поймать такси. Такси не дешевое, за 20 минут езды отдали 34000 вон.

Для успокоения совести до отлета нам было необходимо попробовать черную свинину. Путеводители советуют для этого ехать на другой конец острова, но у нас уже нет на это время, да и какая разница где есть, это же фишка острова, наверняка каждая забегаловка может нас накормить свиньей. Оказалось нет, нам пришлось немного побегать что бы найти свинину, не знаю то ли блюдо мы поели что хвалят туристы, но в целом было вкусно, хотя и не чего особенного.

В этот раз мы прибыли в аэропорт во время, Лариса начала плакать еще перед вылетом, сказалось впечатление от вчерашнего полета. К счастью этот перелет оказался очень спокойным, сели мягко, Ларисе очень понравилось. Вот мы уже в Пусане.

Пусан

Утром мы сразу выселились из гостиницы, так как на следующую ночь мы планируем остановиться в чимчильбане или уехать в Тегу.

Первым делом погуляли по острову Йондо. Это провинциальный район с атмосферой старого портового города. Мы начали прогулку с парка на южном береге острова. Парк достаточно большой, это даже не парк, а ухоженный лес. Через парк проложена кольцевая дорога протяженностью 10 км., по дороге катают на грузовичке с прицепами оформленными под поезд. Мы пришли слишком рано, туристов ещё не катали, да нам и не надо, мы с удовольствием погуляем пешком. Через 4 км. прогулки в гору мы вышли к маяку установленном на берегу моря, туристов ещё не было, и нам посчастливилось послушать шум прибоя и щебетание птиц.

Дальше дорога пошла в низ и идти стало проще на пути нам частенько попадались фантанчики для питья, учитывая жару это было очень к стати. В солнечную погоду пейзажи с Йондо неописуемо красивы. Море, скалы, рыбатскте лодки, непоскребы и кипящая жизнь на соседнем берегу, не возможно оторваться.

После парка мы доехали до старой деревне находящейся на этом же острове. Деревня подготовлена для туристов, старые но ухоженные улочки, разукрашенные стены, модные кофейни. Долго мы тут решили не задерживаться, перекусили очень вкусной соей сваренной в крабовом бульоне, быстренько прошлись по не большому участку этой улочки, еще раз поели сои, уж очень вкусно, и поехали на пляж.

Решили остановиться на пляже Кваналли. С пересадками у нас ушло на дорогу больше часа. После обеда мы все таки добрались до воды. Октябрь не сезон для плаванья. На Кваналли мало народу и много мусора, по песку рассекают тракторы, убирают территорию, плохая инфраструктура, после дороге сразу песок, ни туалетов, ни лавочек, ни раздевалок. Стояло 5 кабинок с душем, но они не работали, за то в них можно переодеться. Мы провели на пляже около часа, и отправились на извилистую улочку Чорьян Ибагу любоваться городом.

Улочка оказалась действительно очень извилистой и с хорошими перепадами высот, тут даже установили вагон на монорельсе, что бы облегчить подъем. Мы оставили последние силы на этой улице, полюбовались городом и отправились ужинать в популярную у туристов район Сомён.

Сомён как гирлянда, нет ни одного угла без яркой светящейся вывески монящей отужинать именно здесь. Вот где настоящая корейская кухня! Нет… Ни здесь… Предложений действительно много, но что то подходящее найти сложно, мы побродили по закоулкам но так и не нашли чего хотели, одни гламурные заведения для корейской молодежи, а нам нужна традиционная кухня. В итоге мы нашли более менее подходящее заведение. За ужин мы отдали 34000 вон, это самый дорогой ужин из тех что у нас был в Кореи и самый легкий, мы не наелись.

Пусан нам очень понравился и мы решили последний день провести в этом городе. Я нашел популярный чимчильбан «Хилл Спа Пусан», он находится рядом с деловым центром города, отличный повод за одно прогуляться среди небоскребов.

На метро доехали до «The Bay 101» это популярное место у молодежи, тут много народу и отличные виды на ночной мегаполис. Мы прогулялись вокруг парка Тонбэк, вышли на пляж Хэундэ, прогулялись вдоль пляжа и к 23 часам добрались до спа.

По ассортименту услуг этот чимчильбан не чем не отличался от Сеульского, но ремонт тут побогаче и по свежее, а виды из панорамных окон и с террасы превосходны! Мы как положено напарились, накупались и уснули как мертвые в общей комнате.

На следующее утро первым делом поехали на ЖД вокзал за билетами на поезд. Обратным маршрутом прогулялись по пляжу до метро, по пути вышли на станции Сомён, закупились корейской косметикой.

Самолет у нас завтра утром, по этому билеты купили на последний ночной рейс что бы прибыть как раз рейсу.

Возле вокзала нам встретилась иностранка европейской внешности, которая интересовалась как пройти на рынок Кукче. Про рынок мы не чего не знали, но после того как с ней распрощались мы решили разузнать про этот рыночек. Оказалось это крупный рынок где местные закупаются едой и ширпотребом. Это как раз то что мы искали. Рынок находился в пару километров от нас, мы прогулялись до него пешком.

Кукче это как раз то что нам нужно! Куча уличной еды, кимчи и прочие специи, различные безделушки. На рынке настоящая азиатская суета. Мы змейкой обходили все ряды, по возможности пробуя всю еду которая попадалась нам. Если бы мы раньше узнали про этот рынок, то ели бы только здесь.

После рынка мы продолжили прогулку на юг, к морю, и вскоре оказались на другом рынке. Это был крупнейший рыбный рынок города Чагальчхи. Мы уже хорошенько устали. Дошли до пристани, поседели на газетки у воды, полюбовались рыболовецкими суднами и пошли дальше.

Вскоре закапал дождь. Что бы укрыться от ливня мы добежали до торгового центра, за одно и погуляли по бутикам.

Торговый цент похож на базар, слишком много народу, слишком близко расположены отделы друг к другу. За то на 12-м этаже имеется открытая терраса, на ней много зелени и есть где посидеть. Дождь уже стих и мы смогли прогуляться по крыши, полюбоваться островом Йондо, на котором мы вчера провели пол дня.

Вечером мы опять вернулись на рынок Кукче? что бы пообедать. От разнообразия забегаловок разбегаются глаза мы с трудом выбрали где остановиться, заняв последний столик, места тут забиты у всех. Нас накормили на убой за 17000 вон. Очень вкусно, и очень дешево.

Сытые и довольный мы пошли на вокзал по ночному Пусану. На узких улочках города очень спокойно, людей почти нет.

В 5 утра мы прибыли в Сеул. Метро еще не работает, пришлось пересадками добираться до аэропорта, мы опять начали опаздывать, видимо это карма. Но к счастью все прошло благополучно, мы вовремя прошли регистрацию, благополучно долетели, и в обед были уже дома.

Процедуры перед выездом:

• Собрать обязательное снаряжение для гонки.
• Подготовить туристической маршрут.
• Рассчитать и подготовить провиант и снаряжение для похода

Снаряжение уже все куплено заранее, на кроссовках пробег всего 400 км., а уже лопнула сетка на носке, я не готов так рано списывать беговую обувь и решил подлатать, это была грубейшая ошибка, никогда не чините соревновательную обувь! К походу составили длинный список, все чего нет купили, что есть скидали в кучу, уложили в рюкзаки, объемы 80 и 70 литров на такое мероприятие это более чем достаточно.

Соревновательный лагерь

Ночным поездом добрались с Новосибирска до Бийска, попуткой доехали до Белокурихи, с Белокурихи ещё 7 часов до Тюнгура с участником AUT Виталием.

Добрались благополучно, примерно за 20 часов. Вечером зарегистрировался на гонку, показал обязательное снаряжение, получил пакет участника. Перед гонкой небольшой мандраж вперемешку с адреналином, приятное ощущение.

Не спеша собрал рюкзак. Гели и телефон в ближайшей доступности, что бы можно было достать на ходу. Все остальное за спину, скорее всего все что сзади просто протащу ни разу не воспользовавшись. Номер закреплён, одежда аккуратно сложена в углу палатки. Сейчас самое главное постараться быстрее заснуть.

Гонка. 29-июн-2019

Подъем в час ночи. На завтрак спагетти со сгущёнкой, это мое классическое блюдо перед стартом.

В 2 часа загрузка в кузов шишиги (ГАЗ 66), до старта 10 км, эта дорога по бездорожью занимает чуть меньше часа. В 2:50 мы на старте, интенсивно разминаю застывшие суставы.

Выходим на старт, адреналин раскачивает пульс до 180 ударов. Возбуждаться так нет никакого смысла, бежать более 10 часов, топить со старта не нужно, можно спокойно стартовать. Но сердцу не прикажешь, организм готов бежать на всех парах!

Старт дан. Стараюсь дышать ровно, сбить пульс, слежу за техникой и скоростью, надо держать себя в руках. Через 5 минут толкучка закончилась, бегуны распределилось по тропинке, я какое-то время бегу вторым.

На наборах высоты перехожу на быстрый шаг, лидер продолжает бежать, при соблюдении такой тактике я неминуемо начинаю отставать на одном из подъемов. Из за спины вопрос: » — Ты будешь его отпускать? — Да.» По логике соревнований нельзя отпускать соперника если ты планируешь прийти на финиш быстрее его, так как если ты позволишь сейчас ему отдалится, то потом будет сложно догнать его, тут, пожалуй, больше психологический фактор. Но у меня нет цели прибежать первым, хотя было бы не плоха, у меня цель пробежать быстрее прошлогодний гонки, на соревнованиях у меня один соперник, это я сам. Для меня главное сохранить силы до конца дистанции. Два года назад был мой первый AUT? тогда я старался держаться за спортсменами что сильнее меня, в итоге поймал стену задолго до финиша, и под конец пришлось идти пешком.

Спортсмен меня обгоняет и закрепляется за лидером, они потихоньку отдаляются от меня. Через некоторое время я остался один, это мая карма, во всех трейл соревнованиях у меня нет компании.

До 20 км. был постоянный набор высоты, потом началось движение по хребтам. Где-то на этих хребтах я обогнал бегуна что шел первым, видно что он выдохся. Скорее всего парень без опыта, не рассчитал силы выложился раньше времени.

На 25-м км. началось самое интересное, подъем на вершину Каратюрек. Это самая интересная часть забега! Подъем почти вертикальный, высота 2900 — 3070 м. н. у. м., учитывая накопившуюся усталость и нехватку кислорода это настоящие испытание для каждого бегуна. Время от времени тропинка разветвляется на прямой набор и петлю с более пологим набором, это тот редкий случай, когда я выбирал тропу по положе, хоть и по длиннее. Ноги отказываются идти, стараюсь дышать полной грудью, но все равно чувствую, что кислорода не хватает, рассудок как то затуманивается, все кажется сюрреалистичным.

На вершине перевала у нас было КП, забраться сюда было тяжеловато волонтерам, и к тому же тут только камни и снег, нет возможности разбить комфортный лагерь, поэтому тут довольно аскетичный привал, с чаем натопленным из снега и конфетками. Желудок у меня уже отказался работать, употребленные гели лежали мертвым грузом. Горячий чай немного взбодрил меня, желудок вроде тоже проснулся. Я спросил на сколько отстаю от лидера, ответили что на 7 минут, это уже лучше, на предыдущем КП было 15 мин.

Выпив две кружки чаю и съев пару конфет я помчался дальше, теперь все время в низ, это радует. Вскоре после КП у меня началась рваться сетка на носках кроссовок, как раз та сетка, которую я заменил перед гонкой, через 2-3 км образовались приличные дырки и пальцы стали выпадать наружу, как следствие ухудшилась фиксация стопы, она стала ёрзать по подошве, через несколько минут я почувствовал как набухли мазали.

В девятом часу я добрался до следующего КП, тут уже был полноценный лагерь. Чудесная природа: лес, бурная река Акем, щебетание птичек. Любой желающий бегун может полноценно позавтракать (или пообедать), поваляться на каремате, пополнить запасы жидкостей. Тут я встретил Антона, лидера гонки, он поприветствовал меня и побежал дальше, я перекусил, наполнил гидратор изотоником и в погоню за ним!

Я надеялся или даже мечтал, опередить его на прямом участки за 15 км до финиша, я чувствовал себя вполне бодро, и был уверен, что смогу держать темп до самого финиша.

Но не тут-то было, мои ботинке разорвались до самой пятки, ноги покрылись мозолями, каждый шаг становился все болезненнее.

Дорога вдоль Акема была довольно однотипная, это тропа по сосновому лесу, с лева отвесная гора с права река. Трек очень привлекательный для бега, препятствия в виде корней, веток и ручьев не дают расслабиться, постоянный спад высоты помогает держать хороший темп бега.

Где-то в этом лесу у меня вырубился телефон, замерзла батарея. Так что трек оставляю здесь, на том этапе до которого он работал:

Но усталость дает о себе знать. хочется как можно скорее выйти и закончить эту гонку, боль в ногах становится все сильнее и такое ощущение что поднимается выше. Из за болезненного приземления на стопы страдает техника, не произвольно стараешься приземлиться не менее болезненные участки подошвы.

На 55-м км. закончился лес, дальше бег по проселочной дороге с небольшим перевалом на пути. Тут же был последний КП, я взял у волонтеров лейкопластырь и постарался им перемотать кроссовки что бы они дотянули до финиша. Потом, уже после финиша мне кто-то сказал, что надо было взять кроссовки у Алексея, волонтера на последнем КП, это была не плохая идея, но тогда она не пришла никому на ум.

Перекусив, я побежал дальше, через 1 км. лейкопластырь отвалился от кроссовок, и я опять начал шаркать пальцами по земле. К перевалу я был уже никакой, на подъеме я даже присел на минуту, такого у меня еще не было, что-бы я садился отдохнуть во время гонки это нонсенс, даже как то стало стыдно за себя. С горем пополам я поднялся на перевал и побежал в низ. При беге с горы необходимо оттормаживаться ногами, при таком беге у меня стопы чуть ли не полностью вываливались из кроссовок, боль была дикая. Весь мой бег с горы сопровождался отборным матом на самого себя и чуть-чуть на сапожника что чинил обувь.

После преодоления финишной черты я первым делом освободил ноги, немного поумирал на финишной полянке, потом искупался в Катуни, после еще немного поумирал на каремате, после пообедал, после обеда уже не умирал, начал потихоньку расхаживаться. Сходили с Ларисой за Кока-Колой, когда не работает желудок почему-то кола заходит лучше всего.

Старт похода. 30-июн-2019

После обеда было награждение победителей забега, поэтому поход начался только во второй половине дня. До поселка Маральник 9 км. хорошей гравийной дорогой, можно добраться на любой машине, но мы решили не заморачиваться с поиском транспорта и пошли пешком, поход начался.

Дорога была на редкость скучная, чрез час мы добрались до Маральника, маленькая деревня с 5 дворами. От сюда на шишигах можно добраться до нижнего Мультинского озера, но мы везде пешком, устроив небольшое чаепитие мы отправились в путь.

После Маральника дорога кончилась, осталось что-то на подобие дороги: калии разбитые грузовиками, даже такие высокие машины как ГАЗ 66 шаркают пузом, идти пешком очень тяжело, после дождя разбитая дорога выглядит совсем устрашающе.

Добраться до первого озера мы не успели, решили разбить лагерь на пол пути к озеру. По карте с треком выбрали место наиболее близко к реке Мульта. Когда дошли до места немного разочаровались, река в области видимости, но находится в ущелье и добираться до ее не менее 30 минут. Но вода у нас заканчивается и выбора особо не было, надо идти. Лариса осталась готовить ужин, а я отправился за водой. Не доходя, до реки наткнулся на лежанку какого то зверя, примятая трава и разбросанные кости, скорее всего коровьи, кости еще розовые, значит обглоданы были недавно. После этой картины душа ушла в пятки. Быстрее к реке, набираю воды, назад опять через эту лежанку. К счастью, зверь не захотел контакта со мной, так что добрался назад благополучно. Ларисе решил не рассказывать про кости, она и так переживает за нашу безопасность, не будим усугублять.

На следующий день продолжили путь, как всегда, в походах через пару километров наткнулись на отличную поляну с кострищем, ручьем и местом под стоянку. Мы же спали в траве под наклоном без каких либо удобств для туриста. Ближе к озеру начались броды с бодрящий водой. Через последний крупный брод нам помогли местные ребята, переправив наше рюкзаки, спасибо им за помощь.

После обеда мы добрались до нижнего Мультинского озера. Тут довольно. Имеется турбаза, по периметру озера расположены благоустроенные площадки с кастровищем, беседками и умывальниками, по берегу бочки с водой, чтобы туристы не мыли посуду в озере, за это отдельное спасибо.

Мы решили остаться здесь с ночевкой. Стоянка тут платная, 200 руб. за 2 человека + 100 руб. дрова.

На следующий день перебрались через реку Мульта в брод. Перейти реку в брод можно спустившись чуть ниже по течению, река широкая, но глубина не более 70 см., перебравшись через реку мы разогрели ноги, я сменил пластыри на мозолях и в дорогу, в сторону озера Куйгук.

Уютная тропинка по лесу, место немного заболоченное, но красивое. Очень много комаров, кусают почему-то только меня.

Через час добрались до реки Куйгук. Через речку повалено бревно, отличный способ перебраться на другой берег. Немного страшновато, река очень бурная, если свалиться с бревна последствия будут плачевные. Через страх и слезы мы перелезли по этому бревну, на другом берегу нам попались туристы, от которых мы узнали, что в 50 мерах ниже есть мост.

Далее до озера мы двигались вдоль реки. Может из-за перемены погоды, а может из за особенности рельефа вся дорога сопровождалась ветром. Мы так и не нашли приличного места для обеда, пришлось обедать где пришлось, обед получился так себе по комфорту, ветер постоянно задувал пламя костра.

К 16 часам мы добрались до озера Куйгук. Проход к озеру не очевиден, необходимо пробраться через курумник, подняться на возвышенность вдоль водопада Куйгук и вот перед нами открывается чудесные пейзажи: голубое озеро, на фоне скалистых гор с ледяными шапками.

По треку нам нужно двигаться дальше через перевал Куйгук к озеру Акчан. И тут нам пришлось скорректировать маршрут, оказывается на Куйгукском озере заканчивается тропа и дальше начинается восхождение, к сожалению, мы не были готовы ни морально ни по снаряжению к этому испытанию, по мимо всего прочего я остался без кроссовок после гонке, специальных ботинок у меня тоже не было, по этому единственная обувь которая у меня была, это сандали. Вот такой я турист… Стыдно, но что сделать, обстоятельства…

Мы провели некоторое время на этом озере, прогулялись по берегу. Место это теперь особенное для нас с Ларисой, так как там я сделал ей предложение выйти за меня замуж.

Нам пришлось перерисовать маршрут, за место кольцевого похода через перевал Суровый, мы ограничились локальным отдыхом на Мультинскиз озерах и прилегающих к ним территориям.

К вечеру мы немного спустились вниз по течению реки и разбили лагерь на небольшой возвышенности с видом на предгорье перевала Куйгук.

На следующий день следуя обратным маршрутом, мы перебрались через реку Куйгук, уже по мосту, к обеду вернулись на Нижнее Мультинское озеро.

Лариса приготовила чудесный обед, после обеда сварили кофе в турке, обработали мои измученные ноги и отправились дальше.

Пройдя нижнее озера мы встретили других участников AUT, троих ребят с собакой решивших, так же как мы, замяться после гонки походом. Мы обогнали их, но решили разбить лагерь вместе чуть выше среднего озера.

Примерно через 5 км. мы добрались до кардона, дальше начинается заповедная зона, нас попросили ознакомиться с правилами поведения при нахождении в заповеднике: нельзя разжигать костров не в специально отведенном месте, мусорить, шумно себя вести, идти на контакт с диким зверем. Так же в правилах было указанно что вход запрещен с животными, это значит один из ранее встреченных нами ребят не сможет попасть в заповедную зону.

С нас собрали деньги. 150 руб. * 2 чел. за нахождение в заповеднике и 100 руб. * 2 за пользование кемпингом, вне кемпинга останавливаться нельзя. Итого 500 руб., я не рассчитывал на денежные расходы в горах Алтая и поэтому с карты снял только 4000 руб., которые уже заканчиваются, урок на будущее, даже в горах без денег никуда.

Где-то через 2 часа после прохождения кордона мы добрались до места стоянки, тут действительно удобные кемпинги, 200 руб. за такое не жалко. Чуть позже подтянулись наши новые знакомые, как мы и предположили их товарища с собакой не пропустили, они отправили его туристить по другой тропе. Как всегда, мы очень вкусно поужинали и отправились спать.

Утром мы встали пораньше, за день надо успеть посетить Верхнее Мультинское, Поперечные озера и выйти из охраняемой зоны, это более 25 км., так что медлить некогда. Выход на озере решили сделать радиальным, рюкзаки оставили в лагере, взяли только трекинговый рюкзачок с чайными принадлежностями.

Встретились с нашими вчерашними знакомыми и отправились в путь. Идти пришлось довольно интенсивно, чтобы все успеть посмотреть, парни вскоре отстали, ждать их не было времени, так что пришлось разделяться.

Сначала отправились на Верхнее Мультинское, дорога была почти ровная, без ощутимых наборов высоты, преодолев 9 км. мы оказались на озере. Небольшое озеро и могучие горы со всех сторон. Если присмотреться к горам, то они все усеяны ручьями и водопадами, мы помечтали, как было бы здорово взобраться к одному из эти водопадах, постояли послушали тишину и пошли назад.

Вернувшись по той же дороге на 7 км. мы повернули к озеру Поперечное, тут уже дорога была поинтереснее, почти сразу начался подъем в гору, на тропе много ухабов и камней. На пол пути к озеру красуется водопад Поперечный, очень красивое место, отличный повод устроить чаепитие.

После чая с печеньками отправились дальше, до устья реки Поперечной дошли довольно быстро. На возвышенности перед озером установлена беседка для более комфортного любования Нижним Поперечным озером.

Мы решили не останавливаться на достигнутом и пойди дальше до Верхнего Поперечного. С обзорной точки у истока реки это озеро показалась очень большим, но когда мы шли вдоль него оно показалось бесконечным. Через болото, курумник и холмы мы все же прошил озеро, до верхнего озера еще около 1,5 км. Начала сказываться усталость, Лариса стала молчалива и угрюма, я тоже раскис, потеряли уже больше часа на это озера и еще не ясно сколько идти, тропа закончилась, началось болото, не проходимое для моих сандалий, попытались обойти по холму, там густой кустарник, движение по такому ландшафту не быстрее 1 км. в час.

У нас не осталось другого варианта как развернуться и пойти обратно, убито куча времени, а цель не достигнута.

Оперативно вернулись в наш лагерь, пообедали, собрали вещи и назад к Нижнему Мультинскому. В 16 часов прошли кордон. Двигались очень активно, почти без остановок, в итоги вернулись до реки Куйгук, проходя тут позавчера приметили не плохое место для стоянки, к счастью, здесь было свободно. Лариса набрала грибов по дороге из которых мы сварили грибной суп. Никакой ресторан не сравнится с едой приготовленных в горах на костре.

С утра мы начали собираться в Мульту. Так как у нас изменился маршрут на более лайтовый мы решили пораньше закончить поход и провести остаток отпуска у моей матери, которая проживает как раз на Алтае.

Автобус с Мульты до Горно-Алтайска отправляется в 16 часов. Мы оперативно собрались и пораньше выдвинулись в путь, чтобы гарантированно успеть на единственный рейс. На этот раз мы отправились по альтернативной дороге, вдоль правого берега реки Мульта. Этот путь был значительно приятнее чем разбитая дорого выбранная нами в сторону озер. Очень спокойно, зелено, без резких перепадов высот, в общем сказка. Мне даже посчастливилось увидеть косулю.

Под горку мы быстро спустились с гор и вышли на гравийную дорогу чуть ниже Маральника. На дороге нам предложили довести нас до Мульты, мы отказались, до автобуса еще куча времени, спешить некуда.

В деревне мы еще пару часов повалялись на лужайки возле одного из местных домов, в 16 часов сели на автобус и отправились к привычной жизни.

P.S. Позже, в сентябре, я узнал, что на следующий год AUT пройдет в районе Мультинских озер, я зарегистрировался на дистанцию 82 км., на этой дистанции я все токи пересеку перевал Куйгук, который не смог преодолеть в этом году.

При выборе направления путешествия основными критериями были цена перелета и комфорт передвижения на велосипеде.

После недолгих поисков остановился на Италии. Перелет Новосибирск — Рим — Новосибирск составил 17000 руб. Про комфорт велотуризма расспросил на форуме Винского, — тут мнения разошлись, от «Италия — велосипедная страна!» до "Италия не предназначена для походов на великах». Аргументы сторонников похода были убедительнее. На Винском познакомился с форумчанином AndreyTG, который уже давно на ПМЖ в Италии. Андрей любезно согласился ответить на все мои вопросы относительно Италии и предложил дистанционную помощь во время самого путешествия, на что я с радостью согласился.

Подготовка.

Так как цель была проходить в среднем 160 км/день, необходимо было сделать акцент на скорость: решил ехать на шоссейном велосипеде с минимальным багажом и свободной спиной. Пришлось отказаться от палатки и кухонных принадлежностей.

Купил сумки для шоссера (до этого туристил исключительно на МТБ), забронировал гостиницы на букинге, оформил визу, нашел коробку под байк. Собрал самое необходимое, — получился довольно аскетичный набор, только самое необходимое.

Прилет. 20-дек-2018

Бегом, чтобы не околеть, в аэропорт Толмачева (оделся я по легкому). 3-х часовой перелет до Шереметьево. Трансфер 8 часов. 5 часовой перелет до Фьюминчино.

Рейс опоздал на 1,5 часа. Это плохо. По плану в 1-й день я должен добраться до гостиницы в Гроссето, это 160 км. Получаю багаж, коробка цела, значит и байк цел, ура! Выбегаю на улицу, влажный морской воздух сразу понимайет настроени до состояни эйфории, температура 18-20 градусов, не могу надышаться. Контраст после сибирского мороза не описать словами. У входа вижу курит Мэттью Фокс. Подбегаю к нему:

— Hello, can I have photo?

— Okey…

Вечером самолёт домой, в Новосибирск. На этом путешествие можно считать удачно завершенным.

Весь мокрый от пота начинаю распаковывать велосипед, доставать легкую одежду. Только все разложил, подходит охранник, — на территории парковки нельзя собирать велосипед, — слезно прошу подождать 10 мин. Осталось только установить колеса и педали. Нет. Прогоняет. Пришлось собираться на обочине дороги. После выезда не сразу понял как попасть на нужную мне Viale Coccia di Morto, сделал три круга. По итогу выехал с территории Фьюминчино с опозданием в 3 часа.

От плана отстал конкретно. Поздно выехал, на колесе высочила какая-то грыжа, — ехал как на лошадке подскакивая. Темнеет в декабре рано, вдобавок во второй половине дня пошел дождь…. Мокрый и замерзший я решил отказаться от плана добраться до забронированного номера в Гросетто, и остановиться на полпути. Пришлось Андрею звонить извиняться за меня. Ну… В следующий раз буду умнее, в день прилета и отлета надо ставить цели поскромнее.

Дорога оказалась малолюдной, заехал на свет первого попавшегося фонаря, — это оказался гостевой дом с рестораном и домиками. Я сообщил Андрею свои координаты, и он позвонил в ресторан — договорился, чтобы они приютили меня.

Домик мне обошелся в 55 евро. В эту сумму входил отличный завтрак и 2-х этажный дом с 4-я спальными местами! Мои надежды согреться не оправдались, — отопления у итальянцев чаще всего нет. В моем распоряжении был 1 электрообогреватель, но на такую площадь это ни о чем, только руки погреть. Пошел греться в ресторан, ужин там был не по моему бюджету, и я ограничился легким перекусом. В 20:00 пустой зал стал наполняться людьми, уединенное местечко быстро превратилось в балаган. Архаичная обстановка ресторана и галдеж итальянцев очень напоминали косплей на х/ф «Крестный отец». Полюбовался немного этой картиной и пошел спать, завтра нужно будет наверстать упущенное время и километраж.

Западный берег. 21-дек-2018

Подъем в 6:00, употребил завтрак, который мне выдали вечером. Он оказался на удивление вкусным, хотя с виду ничем не примечательный набор для перекуса.

Собрал шмотки, развешенные по всему дому, и отправился в путь. Светает более-менее рано, в 7 утра уже можно ехать без фары. Дорога до Гроссето была однотипная, в основном это поля и одинокие постройки. К 10 часам начал задумываться о втором завтраке (во время велозаездов у меня не менее 4-х приемов пищи), первое кафе попалось на пути примерно в 11 часов. Первым делом прошу меню и подключаюсь к wi-fi, чтобы выйти на связь с Андреем, — сообщить обстановку. Оказалось, что бармен свой человек, девушка из Молдавии Наталья. Она уже больше 10 лет живет в Италии и с хорошим акцентом говорит по-русски, лишь изредка прерываясь на паузы, чтобы вспомнить нужное слово. Наталья объяснила, что основное меню можно не смотреть, так как они готовят его только на ужин, поэтому пришлось ограничиться сладостями, что предлагались к кофе.

Проболтал я с Натальей около полутора часов, за это время у нее было несколько посетителей. Я обратил внимание на молодого парня, потягивающего бокал вина:

-Здесь нормально пить вино днем? — спросил я.

-Ну… Бывает… — уклончиво ответила Наталья.

Пара мужиков за 50 в рабочей одежде, видно местные фермеры, выпили по эспрессо (в Италии это просто «Кафе»). Еще заходил дедушка, он так же заказал двойной эспрессо. Ожидаемо в этой стране все пьют «Кафе».

- ... Этот пряник называется «Кавалуччи», его делают только у нас! В детстве из сладкого у нас были только эти пряники, больше ничего! — перевела мне Наталья пояснение дедушки о моем лакомстве.

Но пряник действительно вкусный, в детстве этот итальянец неплохо питался.

В дорогу выдвинулся в 12 часов, в 13 я уже в Гроссето. Можно было бы объехать город, но мне срочно требовался ремонт заднего колеса. Заехал в Декатлон, купил новую покрышку, там же мне ее заменили. С Андреем согласовали дальнейший маршрут, перекус и в путь!

Из города выехал в 14:30, решил ускориться и быстро домчаться до места стоянки, но не тут-то было. Моя дорога проходила через коммуну Кастильоне-делла-Пеская, — это чудесный городок с крепостью в центре города, — моя первая крепость, в которой мне посчастливилось побывать. Проехать мимо я не мог.

На прогулки по узким улочкам старого Кастильоне-делла-Пеская я потратил около 40 минут.

В 17 часов начинает темнеть. Проезжая коммуну Вентурина Терме, Google Map постоянно перестраивал маршрут на автомагистраль (куда мне нельзя), и я переставил вид транспорта на «пешеход», вот теперь нормально. Вскоре шумная улица сменилась безлюдной тропинкой, затем гравием, после полем. Назад поворачиваться уже поздно. Двигаюсь по полю, упираюсь в автомагистраль, преодолеваю ров с водой, перекидываю через барьерное ограждение велосипед и перелажу сам, начинаю движение по магистрали.

Сознательные Итальянцы сигналят, проезжая мимо, через 15-20 минут движения передо мной останавливается полицейский автомобиль, знаками показывают, что мне необходимо остановиться. Объясняют, что мне здесь ехать нельзя, и что я должен съехать с автомагистрали. Where? — интересуюсь я, кругом один лес и тьма. Почесали головы, решили сопроводить меня до ближайшей коммуны Сан Винчезно. Это отличные новости, так как именно там я и решил заночевать.

С эскортом доехал до города, первым делом ищу заведение с wi-fi, чтобы связаться с Андреем, он должен был забронировать мне местечко в одном из отелей. На часах восьмой час, но город то ли спит, то ли вымер. Зачем-то свернул с главной улицы, поблуждал по переулкам, наконец нашел какой-то отель. Захожу спрашиваю wi-fi, девушка на ресепшене интересуется: «You Malashko?» — Yes. Оказывается Андрей забронировал номер именно в этом отеле! Город не большой, 6500 человек, но все же вероятность попасть именно в мой отель не велика, учитывая что я и не искал его. Очень приятная неожиданность.

Душ, вечерняя прогулка, ужин итальянской пиццей и спать.

Курортная Италия без туристов. 22-дек-2018

В Сан Винчезно позавтракать мне не удалось, хотя завтрак входил в стоимость проживания. Во всех гостиницах Италии завтрак накрывают с 8 утра, что для меня слишком поздно. Вышел на трек я в 7:40.

Погода стояла чудесная, ИМХО это почти идеальное время года для велотуризма по Италии. Свежий воздух, в меру прохладно, около 10 градусов. Днем воздух прогреется до 18, что может быть лучше?

В 8:30 по пути наткнулся на сетевой супермаркет "CONAD", для завтрака подойдет. Супермаркет оказался вполне приличный, еда - моя слабость, а новая еда - двойная слабость. С трудом определившись с выбором я пошел на кассу, продавец "пробил" мои покупки и указал на край ленты, я немного потупил и понял, что оплата производится без участия кассира на терминале самообслуживания. Вставил купюру, автомат выплюнул сдачу. На улице, посмотрев на часы, я понял что в магазине провел больше часа! Непростительная халатность. Оперативно забросил в себя завтрак и в путь.

Дорога частично проходила по берегу Лигурийского моря, время от времени попадались небольшие коммуны. Под эйфорией от пейзажей и извилистой дороги я не заметил как подъехал к Леварно. Это достаточно крупный город со своей особенностью. Очень удивительно, но все крупные города Италии обладают какой-то уникальной атмосферой: каждый новый город - это как новая страна, со своей историей и культурой. В Леварно как обычно заблудился, но это к лучшему, я отлично покатался по берегу моря и узким улочкам старого города, ища путь на Пизу. Заехал в супермаркет купил местную сим-карту. Катать без связи, надеясь на wi-fi, было плохой идеей, со связью все-таки поудобнее.

К 16 часам добрался до Виареджо, — курортный городок напоминающий Майами. Вдоль моря широкая дорога с пальмами по обочинам, слева бесконечный пляж, справа рестораны и бутики. Такая обстановка тянется десятки километров, меняются коммуны, но картина остается прежней: пальмы, пляжи, рестораны. Только людей нет. Все туристы остались в Пизе, на курорте ни людей, ни машин. Просто не сезон.

К 18 часам я добрался до места привала, — город Сарзана, — расположился в номере, переоделся и гулять в центр. Зашел в бар на аперитив: вино хорошее, закуски так себе. Андрей нашел мне заведение по моим запросам «вкусно и не дорого». В ресторане заказал пасту с морепродуктами. Если я правильно понял, паста была сварена в бульоне с морепродуктами, — морские гады были поданы неочищенными, что делало это блюдо еще вкуснее. Это был шикарный ужин!

Экспресс туризм. 23-дек-2018

На этот день у меня были грандиозные планы! Я решил наконец нагнать запланированный изначально график и добраться к вечеру (или ночи) до Флоренции. На это было несколько причин:

1. Угнетающее состояние, что я отстаю от графика. Хочется ехать по плану - так спокойнее.
2. Шкурный интерес. Во Флоренции оплачено проживание. Я и так уже потерял деньги, не явившись в забронированную гостиницу, пора с этим завязывать.
3. Хочу подольше погулять по Флоренции. Если я заночую на подъезде к городу, то завтра точно потеряю полдня на чекауты и чекины.

Мне необходимо объехать все коммуны национального парка Чинкве-Терре, вернуться назад и к вечеру успеть домчать до Флоренции. Задача не простая, более 200 км с очень большим перепадом высот. Чтобы все успеть, встал в 5 утра, позавтракал и в путь. На этот раз решил ехать по Яндекс Картам, так как в отличии от Google Map, у Яндекса есть вид транспорта "мопед", что аналогично велосипеду по типу дорог.

По темноте добрался до коммуны Специя. Очень сложный город по дорожным развязкам, несколько раз блуждал, с горем пополам выбрался на окраину. Начался набор высоты, время от времени оборачивался, чтобы полюбоваться ночной Специей, - очень красивый портовый город.

В итоге Яндекс завел меня в тупик, - это была очень плохая идея ехать по Яндекс картам в Италии. Переключился на Google, пришлось построить маршрут для "пешехода", так как в том месте куда я залез машины не ходят.

Со временем выбрался на дорогу, начался крутой набор высоты. Взобрался до деревушки Биасса, дальше пошло полегче. Тут было бы очень уместно переключить Google на "автомобиль" и повернуть налево, выходя на трассу, но я этого не сделал, и Google повел меня дальше в гору, по короткому пути.

Через полчаса заметил, что сошел с маршрута, и вернулся на трек в надежде увидеть перекресток. Но ничего подобного не нашел, просто тропа, ведущая в никуда. Постоял, посомневался, выбора нет, придется выходить на тропу. Первые 5 минут я ехал ровно, затем пошли булыжники, потом дорога закончилась совсем и начались виноградники. Дальше Google сдался, нарисовал просто прямую линию к церквушке, что у подножья горы.

Места на редкость красивые, но труднопроходимые. Все огорожено заборами и непроходимыми грядами виноградных кустов. Внизу хорошо видна дорога, на которую мне надо попасть, но как до нее добраться не понятно. Передо мной обрыв, по бокам заборы. Первое время я пытался двигаться по тропинкам, но они все тупиковые. Пришлось лазить по заборам, прыгать с одного на другой уровень виноградной гряды. Ни одной живой души, в декабре только сумасшедший велосипедист полезет в виноградники. Проклиная Яндекс, Google, себя и виноградники, я все-таки смог выбраться к одинокой церквушке на горе. Уже привычно преодолевая препятствия, перебросил через забор байк, перелез сам и вот я уже на тропе, упирающейся в дорогу. Потеряв в виноградниках время, силы и хорошее настроение, я все-таки оказался на асфальтированной дороге.

Чинкве-Терре — это 5 коммун, расположенных на берегу Лигурийского моря. Разноцветные постройки, плотно прижатые друг к другу, выглядят очень живописно. Не удивительно, что это место так популярно у туристов, места тут действительно сказочные.

Но так как я отстаю от графика, мне пришлось ограничиться двумя деревушками Риомаджоре и Вернацца. Утешил себя, что они все плюс-минус одинаковые и этого вполне достаточно.

В Вернацца решил отведать местного хот-дога за 3,5 евро. Цель была быстро закинуть калорий и отправиться в дорогу, но не тут-то было. Хот-дог тут готовят в печи на дровах! Мой кормилец заботливо подкинул дров, неторопливо собрал хот-дог, терпеливо подождал пока печь накалится до нужной температуры, и бережно поджарил хлеб до золотистой корочки. Хот-дог естественно был невероятно вкусен, как и все в Италии.

У меня есть правило, — все подъемы проходить не слезая с велосипеда, — и обычно я справляюсь со всеми перевалами. Но тут даже не стал пробовать, не знаю какой % уклона, но при подъеме я скользил туфлями по асфальту, — не понимаю как тут живут люди.

В Специю я вернулся в 14:30, до Флоренции еще 140-150 км., а я уже хочу прилечь поспать. Вдруг у меня проснулся азарт, поставил себе цель — добраться во что бы то ни стало до пункта назначения, включил режим гонки и помчал. Кто участвовал в соревнованиях знает, что во время гонки ничего не беспокоит, все мысли о финише, хоть дождь, хоть град, не важно. К цели любой ценой, с таким настроем я и поехал дальше.

100 км я проехал довольно хорошо, один раз остановился перекусить в МакДональдсе, пару раз останавливался ради кофе. Андрей позвонил в мою гостиницу и предупредил, что я буду поздно. Они в свою очередь сказали, что в таком случае придется забрать ключи от номера в другой гостинице. Немного времени потратил в городе Лукка, — красивая коммуна, жалко нет времени прогуляться.

В 20 часов новый сюрприз, на телефоне исчезла карта и появился заяц в шапке ушанке с красной звездой. На кнопки телефон не реагирует, подключение к повербанку также не помогло. На телефоне у меня все. Начиная от контактов, заканчивая адресами гостиниц, где мне останавливаться. Но пожалуй самое неприятное было то, что заставлю переживать Андрея. С родней я выходил на связь редко в этой поездке, из России никто бы не удивился отсутствию звонков, а вот с Андреем мы все время планировали маршрут и он отслеживал мое движение, и тут я просто исчез. Именно отсутствие возможности связаться с моим итальянским другом больше всего угнетало меня.

Отправился дальше в путь с надеждой заехать в какой-нибудь город. Городов не было, но наткнулся на ресторан, расположенный на дорожном кольце. Объяснил бармену свою проблему, попробовали вставить мою симкарту в ее телефон, не помогло — все номера на телефоне. Вспомнил что еще в России распечатывал бронь отеля. Андрей звонил туда днем, они наверняка запомнили его и смогут назвать его номер и адрес гостиницы, куда мне надо ехать за ключами. Действительно удалось все узнать, но вот Андрею дозвониться не вышло, записал его номер и адрес отеля, попрощался, сел на байк, сделал круг по кольцу и вернулся в ресторан.

-Sorry. Which way to go?

-To left, — ответила девушка, прикрыв лицо ладонью. — Good luck.

-Thank you.

После 22 часов Италия вымерла, не работает ни одно кафе, ни магазин, прохожих соответственно тоже нет. Накануне рождества все сидят по домам. Пару раз заблудился, приходилось возвращаться назад. Время от времени мне попадалась на улицах молодежь, я спрашивал где Флоренция или просил открыть карту на телефоне. Пару раз мои дорожки выводили меня на автомагистраль, мне уже было не до соблюдения ПДД, выезжал на магистраль и двигался вдоль барьерного ограждения, на сигналы машин уже не реагирую.

В одной из провинциальных коммун попалась кофе с фаст-фудом. За прилавком то ли индус, то ли палестинец. На этот раз удалось дозвониться до Андрея, он уже связался с барменом из ресторана и был в курсе моего форс-мажора, попросил его разузнать что это за FastBoot и как его победить. Не стал дожидаться пока он перезвонит, сразу отправился в путь.

Ночью я все-таки добрался до Флоренции, не помню уже сколько было времени, кажется 1:30. Сначала в гостиницу за ключами, там мне вручили конверт, еще 10 минут езды и я в своем отеле. Открываю конверт, помимо ключей вижу инструкцию от Андрея что такое FastBoot и как его отключить. Оказывается это режим программирования на телефонах XiaoMi, перейти в этот режим можно зажав клавишу громкости «-» и кнопку отключения (они находятся рядом, скорее всего их зажало в чехле телефона). Отключить его так же просто, надо удерживать кнопку включения 20 сек. У меня просто не хватило терпения чтобы включить телефон.

Включив телефон, перво-наперво написал Андрею в Whatsapp, он оказалось не спит. Немного поболтали, посмеялись над зайцем в ушанке. На автопилоте в душ и спать.

Флоренция. Днёвка. 25-дек-2018

Этот день я посвятил Флоренции. Первым делом пошел гулять. Без цели, куда глаза глядят. Перекусил в уютном кафе, прокатился на трамвае, побродил по закоулкам. Потом взялся за обход достопримечательностей.

В первую очередь посетил собор Санта-Мария-дель-Фьоре, прогулялся по дворцу Палаццо Питти, прошелся по мосту Понте-Веккьо. Особое впечатление на меня оказала площадь Синьори, исторический центр города, музей под открытым небом, где выставлены скульптуры разных эпох от античности до возрождения. Я стоял разинув рот, меня поразило как много можно сказать скульптурой! Художникам удалось в кусок мрамора вложить столько эмоций и такую силу.

Мне посчастливилось полюбоваться Флоренцией с крыши жилого дома. Андрей и Ирина познакомили меня с Еленой, русской художницей, проживающей сейчас во Флоренции. Она расписывает потолки у одного зажиточного итальянца, владеющего домом в центре города. Обстановка в доме, как и весь центр города, в стиле Ренессанса. У мня сложилось впечатление, что весь город остался в этой эпохе. С веранды на 5-м этаже открывается отличный вид на город. Удивительно, но почти у всех домов одна этажность, и кровля вся в одном стиле.

В этом доме Елена расписывала потолки, не сложно догадаться в стилистике какой эпохи. Потолок по сути превратился в картину, на которой, если мне не изменяет память, изображены римские полководцы в профиль. К сожалению, я не догадался сделать фото на память.

Закончил я этот разгрузочный день в одном из баров центра. Бокал розового вина в дождливую погоду в шумном центре Флоренции, идеально.

Через перевал к термам. 26-дек-2018

С утра на Флоренцию опустился густой туман, похолодало. Пришлось надеть все что было из одежды, погода уже не кажется такой идеальной. Через час добрался до коммуны Понтассьеве, после города начался набор высоты.

Набор был пологий, вполне комфортный. С набором высоты изменилась не только природа, но и жизнь Италии. Местность стала больше похоже на Альпийскую, хотя до Альп отсюда далековато. Обширные зеленые луга, горы по горизонту, одинокие каменные дома.

К 11 часам утра взобрался на первый перевал, набрав 1000 метров, далее спуск на эту же 1000-у. На спуске промерз до костей, в такую погоду лучше уж лезть в гору. Гора в скором времени нашлась, после городка Поппи очередной набор высоты. В этот раз набрал 1100 метров, на вершине по обочинам лежал снег, к счастью дорога была сухая. Там мне встретился типичный пенсионер этих мест: жизнерадостный , подтянутый, на карбоновом шоссере.

К 14:30 я спустился с перевала и был в пункте назначения, в коммуне Баньо-ди-Романья. Я очень замерз и хотел согреться горячим кофе, но в городе ни одной живой души. Не удивительно, ведь вчера было рождество. Объехав весь городок, я все-таки нашел кафе, где меня напоили и обогрели.

До Сан-Марино еще далеко, а здесь термы! Обсудив с Андреем варианты, решил остаться. Андрей нашел мне гостиницу, предложил позвонить договориться, но я отказался. Пошел договариваться сам, — вход заперт, как и все в городе. Набираю Андрею, прошу позвонить в отель, договориться чтобы меня приняли.

Через 10 минут прибежал хозяин ресторана и номеров отеля, что находятся над рестораном. Заселил меня в номер, отдал ключи и скрылся в неизвестном направлении.

К вечеру город начал оживать, появились люди, открылись некоторые магазины и рестораны. Уже есть возможность перекусить. Зашел в пиццерию рядом с отелем. Бармен оказалась латышка Ирина, всегда приятно встретить русскоговорящего человека за границей, особенно когда путешествуешь в одиночку. Разговорились, вечером у них намечается скромное мероприятие, приглашает присоединиться. Я, естественно, согласился.

Перекусив, отправился искать термы и заодно гулять по городу. В российском понимании Баньо-ди-Романья скорее село чем город, население здесь не превышает 6000 человек. Постройки все малоэтажные. Только в отличии от российского села здесь уровень жизни ничем не хуже крупных городов Италии. Дороги все асфальтированы, нет ни грязи, ни пыли, люди все одеты стильно, — видно что уровень доходов не хуже городских. Это касается всех городков, что я проезжал. В Италии деревенский житель живет лучше чем горожанин.

С третьей попытки я нашел работающие термобассейны при отеле delle Terme Santa Agnese. В ресторане отеля живая музыка, в соседнем здании бассейны под открытым небом. Выпил кофе под живую музыку и купаться.

После терм пошел по приглашению Ирины, там гулянка была уже в самом разгаре, веселые итальянцы пели песни, танцевали, обнимались. Тут была как молодежь, так и люди в возрасте. Благодаря Ирине, мне удалось рассказать откуда и куда еду я, послушать как катают итальянцы. Люди в Италии поздно заводят семью, примерно к 40 годам, но до самой могилы ведут активный образ жизни. К примеру местный фотограф, которому 60 с хвостиком на выходные, регулярно ездит по горам до Флоренции и обратно. А это 240 км!

Я ограничился парой бокалов шампанского, попрощался и пошел отдыхать.

Одно из самых маленьких государств. Встреча с Андреем. 27-дек-2018

Андрей, вдохновленный моей поездкой, решил составить мне компанию. Договорились встретиться в Сан-Марино и отправиться вместе к нему домой.

За эту поездку мы сильно сблизились, хотя не были знакомы лично, и Андрей со своей супругой Ириной предложили мне остаться у них с ночевкой. Я, естественно, согласился.

Чтобы прибыть в Сан-Марино в одно время с Андреем, решил выехать позднее, в 9:20 я отправился в путь. До места доехал к 13 часам, это немного позже запланированного, так как мои планы подкорректировала пробитая задняя камера. Кордона никакого в Сан-Марино нет, хоть это и отдельное суверенное государство, зато есть хороший набор высоты сразу после въезда на территорию города. Мне пришлось вновь нарушить свое правило, спешиться и карабкаться пешком. На одном участке серпантина я даже воспользовался лифтом, установленном на улице. Забирался до центра города я еще час.

Наконец состоялось личное знакомство с моим куратором движения по Италии. Мы перекусили в одном из «итальянских» ресторанчиков с украинскими поварами.

В Сан-Марино конечно хотелось бы остаться подольше. Очень красивая архитектура. На горной местности каждый метр на счету, вся территория задействована, все очень компактно и уютно. Мы посетили местную крепость, я выпил глинтвейна у русскоязычной девушки (на удивление здесь слишком много русскоязычных).

После знакомства с Сан-Марино, мы отправились вниз к адриатическому побережью, в город Римини. Немного прокатившись по Римини, мы решили разделиться. Андрей поехал в сторону дома, а я хотел еще немного покататься по этому курортному городу.

С удовольствием прокатился по набережной, эх, сюда бы в летний сезон, тут наверняка кипит жизнь, и море теплое.

Накатавшись по городу, я отправился к Андрею, они с Ириной живут в 40 км от Римини. К ним я приехал только в 20 часов. Ирина приготовила шикарный ужин, думаю не многие итальянские рестораны смогли бы меня так вкусно накормить. Мы отлично посидели, и, кажется, в одиннадцатом часу отправились спать.

Разгрузочно-загрузочный день. 27-дек-2018

Этот день я провел с Андреем и Ириной.

Ирина меня свозила в местный гипермаркет, и я наконец-то накупил подарков себе и друзьям.

На обед мы поехали в ресторан, принадлежащий соседу Андрея и Ирины. Хозяин ресторана присоединился к нам, они болтали на итальянском, я уминал пасту. Нам подали на стол три больших блюда с пастой. Это было тяжелое испытание, невозможно остановиться, все очень вкусно. К концу трапезы мне стало тяжело дышать, желудок наполнен до отказа. С нас не взяли денег за обед, Андрей попросил моего разрешения угостить ресторатора Алтайским медом, который я привез в подарок.

-Конечно можете угостить, это ваш мед, — ответил я.

К счастью, итальянец не приехал за медом, а в банке оказалось какое-то варенье, а не мед. Мать отправила мне варенье в банке-боченке, которая обычно используется для меда, я в свою очередь, не попробовав содержимое, загрузил банку в сумку и попер в Италию. И только спустя несколько месяцев после путешествия узнал как я лохонулся.

Вечером мы немного промялись на прогулке, покормили ослов, найденным на площадке мячом поиграли в баскетбол.

Горная Италия. 28-дек-2018

Утром начались мои сборы. Меня просто завалили подарками! Но так как мой багаж строго ограничен двумя сумками, пришлось принимать нелегкое решение что взять с собой, а от каких гостинцев придется отказаться. Сумки набиты до отказа и закреплены на байке, к дальнейшему путешествию готов!

От Андрея с Ириной я выехал только в 10:30. Маршрут выбрал самый короткий и в сотый раз пожалел об этом. Ездить надо все-таки по нормальным автомобильным дорогам. Я сэкономил около 20 км., и в итоге, по моим прикидкам, потерял более двух часов на преодоление многочисленных сопок и на петляния по закоулкам.

Мой короткий маршрут вывел меня на глинистую дорогу, оказывается и в Италии такое есть. Из-за низкой температуры проселочная дорога была покрыта инеем, это существенно усложняло подъемы в гору, колеса просто проскальзывали. К счастью, к 12 часам я выехал на асфальт и дорога стала повеселее.

Основная красота началась с Урбино, — это просто сказочный городок на вершине горы. Слева красуется непреступная крепость, справа ущелье, открывающее обзор на горные пейзажи. Урбино — очередное открытие для меня. Италия продолжает удивлять.

Этот день особенно запомнился своими горными пейзажами, хотя и не было таких наборов высот, как в районе Биббьена. После Урбино я скатился в ущелье, потом опять полез в гору, некоторое время маршрут шел вдоль реки Бурано. На редкость живописное место, по такой дороге можно ехать бесконечно, завидую людям, что живут в этих местах.

Дорога была увлекательная. До Ассизи я почти не останавливался в коммунах, исключением были несколько кафешек, у которых я тормозил для перекуса. К вечеру опустился туман, и это только добавило очарования эти местам.

Уже после заката я увидел светящийся в темноте замок, расположенный на холме. Это был Ассизи, до города еще примерно 10 км. В 18 часов я въехал в город. Типичный Итальянский замок, типичный и в то же время по своему уникальный. К сожалению, я слишком поздно добрался сюда, погулять по этому популярному у туристов городу совсем не осталось времени. Ограничился обзором с верхней точки города и поехал дальше, до места ночевки еще 45 км.

Первые 20 км мне не пришлось крутить педали, я просто катился с горы, очень крутой горы. Оставшиеся 15 км я проехал по унылой слабоосвещенной дороге с довольно плохим покрытием.

Финишировал я в 21 час в коммуне Сполето. Не понравился город, какой-то промышленный район, хотя центр довольно симпатичный. Умудрился забронировать номер не на 28 декабря, а на 28 января. Пришлось искать другой отель, в этом номеров не было на сегодня, но деньги за 28 января с меня все-таки списали. Так как приехал поздно, оперативно помылся, поужинать сходил в семейное кафе по соседству. Семейное потому, что работают бабушка, дочка и внучка. Это было видно по их взаимоотношениям и по внешнему виду. В начале 11-го отправился спать.

Финальный день похода. 29-дек-2018

Последний день не запомнился какими-либо яркими впечатлениями. Через 1,5 часа после выезда я прибыл в Терни, крупный современный город. Ничем он меня не зацепил, может быть я просто не был в тех районах, которые нужно посетить туристу.

К обеду подъехал к Нарни. Тут уже поинтереснее, город, как принято, находится на холмах, красивые пейзажи, уютные улочки. Я уже немного привык к такому формату, но все равно приятно находиться в таком месте.

После Нарни началась равнина. За исключением небольших холмов, до самого Рима я ехал по ровной поверхности.

В столицу Италии я въехал в 18 часов, в 19 был в своем хостеле. Это был мой первый опыт проживания в таких условиях, и он мне не понравился. Слишком тесно, в комнатах не уютно, на кухне не развернуться.

Я ограничился небольшой прогулкой. Прокатился на римском метро, прогулялся недалеко от хостела и пошел спать, знакомство с городом оставим на завтра.

Рим туристический. 30-дек-2018

Первым делом отправился в Ватикан. Наслышан, что там большие очереди, надо выезжать пораньше. Приехал в 8:20, до открытия еще 40 минут, но очередь уже невообразимая. Мне «невероятно повезло»: сегодня сочельник и вход в Ватикан бесплатный, вместо обычных 17 евро. Это, конечно, скорее наказание, чем удача. Лучше отдать 17 евро, чем прорываться в этой толпе. Я даже не поленился и подсчитал по карте длину очереди: 633 метра. В начале 10-го я вошёл на территорию суверенного Ватикана.

Музей шикарный! В Ватикане не стали ограничиваться одной эпохой или выбором конкретной тематики, здесь есть и археологические находки, и элементы искусства эпохи от 1-й римской империи до наших дней. Конечно в Ватикан надо идти на целый день, тут есть что посмотреть, много экспонатов у которых хотелось бы задержаться подольше.

Но по моему графику мне нужно быть к обеду уже в номере, на вечер мы договорились с Анной прокатиться вместе по Риму. Ближе к 12 часам я осознал, что музей значительно больше, чем я думал. Пришлось буквально пробежать оставшиеся экспонаты, утешая себя, что когда-нибудь я вернусь сюда на весь день.

В 16 часов мы встретились с Анной. С ней мы познакомились на форуме Винского, точнее она познакомилась с Андреем, так как я не заходил на форум во время поездки, а Андрей уже свёл нас.

Анна хорошо знает город, мы прокатились по всем основным достопримечательностям, перекусили пиццей. Кухня в Риме похуже чем в провинциальных коммунах, наверное это проблема всех крупных городов, теряются традиции под натиском урбанизации.

Прогулку мы закончили уже ближе к ночи.

Помимо большого архитектурного наследия, Рим поразил своим… как бы помягче написать… своей нечистоплотностью. Повсюду мусор, изрисованные стены, люди сомнительной профессии. Не скажу что мне не было приятно в Риме, это город контрастов, но после северных коммун не укладывается в голове, что это одна страна.

We Run Rome. 31-дек-2019

В этот день в Риме проходили ежегодные соревнования по бегу We Run Rome, такое событие я конечно не мог пропустить. К 13 часам уже был на старте, получил стартовый пакет и приступил к разминке. Из-за отсутствия опыта участия в таких массовых соревнованиях, я не рассчитал время и слишком поздно начал пробираться в свою группу "А", в итоге ко времени старта был где-то в начале группы "С". После старта первые 3 минуты бежал с техникой пингвина, плотно прижавшись к соседним бегунам, потом стало посвободнее и начались оббегание "шашочек". Петляя зигзагами, я начал прорываться вперед, время от времени выбегая на обочину, чтобы обогнать плотный строй бегунов. На 5-м км. стало посвободнее, я уже мог бежать в своем темпе. Несмотря на потерю времени на старте, я довольно неплохо пробежал. Очень хороша была поддержка болельщиков, кажется половина Рима вышла нас поддержать.

После обеда начались сборы на самолёт. Несколько часов ушло на поиски коробки под байк, большинство магазинов их не держат, коробка нашлась. В 21 час упаковывал велосипед и отправился в центр праздновать Новый год! В городе уже стало безлюдно, все уже разбрелись по домам, но в центре если верить Гуглу будет веселье до утра! Дошел до метро, постоял, подумал и отправился в хостел спать. Я уже так навеселился, что хочется просто лечить спать. Выспаться особо не удалось, с полуночи начался грохот салютов, не знаю до скольки это продолжалось, кажется до утра.

Москва. 1,2-янв-2019

Утром рейс Рим - Москва, самолет до Новосибирска только завтра вечером. Естественно я поехал смотреть Москву, тем более я ещё не был в нашей столице.

Вечером заселился в гостиницу, расположился и пошел гулять.

Проблема была в том, что одет я по летнему, а в Москве зима, но относительно тепло, -5 не меньше. Сначала хотел передвигаться в метро, время от времени высовывая нос на улицу. Но по ходу дела появилась идея получше, я же могу устроить пробежку! Одежда спортивная , кроссовки тоже есть, брал специально на гонку We Run Rome, погода подходящая. Сразу бросается в глаза контраст Москвы и регионов, как будто другая страна. В итоге набегал по северной части Москвы 10 км и отправился спать.

Андрей из Италии договорился со своим другом Андреем из Москвы, что бы тот провел со мной время. Благо он свой человек, спортсмен, ironman. Утром мы с ним встретились, пробежалась вдоль Москва реки, через Лужники до Москва Сити. Пообедали, Андрей увез меня в отель. Во второй половине я набегал ещё 21 км. по центру, в итоге получилась марафонская дистанция 42 км., не плохо для первого знакомства с Москвой.

Вечером самолёт домой, в Новосибирск. На этом путешествие можно считать удачно завершенным.